驟降的氣溫和不斷增加的客流量、成交量相互碰撞，成為北京“十一”小長(zhǎng)假期間汽車消費(fèi)的圖景。

(資料圖片僅供參考)

“十一”期間，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者走訪了包括五棵松華熙live、北京懂車帝金港汽車城、藍(lán)色港灣的汽車體驗(yàn)中心以及東北五環(huán)附近的多個(gè)汽車4S店發(fā)現(xiàn)，在購(gòu)置稅減半、車企與經(jīng)銷商讓利、消費(fèi)升級(jí)等多重因素加持下，從燃油車到新能源汽車，北京汽車消費(fèi)市場(chǎng)一片火熱。

“受購(gòu)置稅減半政策的帶動(dòng)，這個(gè)假期來(lái)看車的消費(fèi)者明顯增多，這幾天銷量也非常可觀。”10月5日，北京一家領(lǐng)克4S店銷售人員對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)臨近中午，但進(jìn)店的消費(fèi)者還在增加，講解車型、安排試駕，店內(nèi)銷售人員十分忙碌。

而在位于中關(guān)村(000931)的比亞迪(002594)王朝網(wǎng)店內(nèi)，盡管只有漢EV、秦PLUS EV、元PLUS、唐EV（2022款）4款新能源車型，但進(jìn)店的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

不僅僅是領(lǐng)克和比亞迪，記者在走訪多家4S店后發(fā)現(xiàn)，“十一”期間北京各4S店出現(xiàn)進(jìn)店量和訂單量激增現(xiàn)象。

隨著消費(fèi)者購(gòu)車需求提升，“十一”假期已成為各車企爭(zhēng)奪銷量的主戰(zhàn)場(chǎng)——國(guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼之外，車企與經(jīng)銷商也通過(guò)發(fā)布新車、讓利促銷等一系列措施，為持續(xù)升溫的汽車消費(fèi)“添把火”。

從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車，從自主品牌到豪華品牌，“十一”期間火爆的汽車消費(fèi)，也正式打響了四季度中國(guó)車市的收官之戰(zhàn)。

“10月國(guó)慶假期，多地倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)，經(jīng)銷商開(kāi)展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加小型車展啟動(dòng)、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，將對(duì)全年銷量有一定支撐?！?0月8日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅在接受記者采訪時(shí)表示。

經(jīng)銷商搶銷量，部分車型一車難求

作為文化藝術(shù)、文化創(chuàng)意、文化娛樂(lè)、文化體育、文化教育的新地標(biāo)，近兩年來(lái)，五棵松華熙live成為年輕消費(fèi)者的打卡圣地，也吸引了包括蔚來(lái)、理想、小鵬、嵐圖、極狐在內(nèi)的一眾新造車企業(yè)的青睞。

“十一”期間，聚集在此地的各個(gè)體驗(yàn)中心，也開(kāi)啟促銷模式，成為北京新能源汽車消費(fèi)的縮影。

“相比于平常，國(guó)慶假期人流量大些，尤其是國(guó)慶前幾天看車的人挺多的?！?0月5日，理想店內(nèi)的銷售人員對(duì)記者表示，L9的上市也帶動(dòng)了一定的銷量。

“理想L9售價(jià)40多萬(wàn)，跟同級(jí)別同尺寸的SUV相比，比如與寶馬X7、奔馳GLS相比，配置都是差不多的，但是寶馬X7、奔馳GLS都達(dá)到了百萬(wàn)以上。”該銷售人員對(duì)記者表示，“現(xiàn)在理想L9有8000元的保險(xiǎn)落地。理想one現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送五萬(wàn)積分，一萬(wàn)積分相當(dāng)于5000元可以在理想商城里購(gòu)買汽車相關(guān)的商品，正是下單的好時(shí)機(jī)。”

在小鵬店內(nèi)，雖然僅有小鵬P7和小鵬G3i兩款車型展出，但并未影響消費(fèi)者到店看車。

“小鵬P7是年輕人選擇最多的一款，整體外觀比較好看、新穎。國(guó)慶期間，小鵬P7、P5、G3i會(huì)有5000-10000元的價(jià)格抵扣，再額外贈(zèng)送電池終身質(zhì)保和價(jià)值1000元的便攜式充電槍，活動(dòng)持續(xù)到7號(hào)。”銷售人員表示，這是年前的最后一波優(yōu)惠了，有意向的消費(fèi)者多數(shù)都會(huì)抓緊機(jī)會(huì)下單。

即使是特斯拉，也推出了優(yōu)惠政策。據(jù)銷售介紹，消費(fèi)者在10月1日至12月31日期間下訂并完成訂單的Model 3和Model Y全系車型，若選擇通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)車險(xiǎn)，可通過(guò)尾款減免7000元享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼，還可以疊加享受分期付款的金融優(yōu)惠，這是近期少有的較大力度活動(dòng)。

不僅僅是蔚來(lái)、理想、小鵬等頭部新勢(shì)力銷量火爆，包括比亞迪、廣汽埃安、嵐圖在內(nèi)的傳統(tǒng)品牌，在一系列促銷政策之下，銷量也非常可觀。

“國(guó)慶期間到店試駕可以獲得酷我音樂(lè)VIP年卡一張，有15000元的置換補(bǔ)貼，展車綜合優(yōu)惠能達(dá)到10萬(wàn)元，國(guó)慶購(gòu)車贈(zèng)送旅行車衣?！痹谌A熙live嵐圖汽車體驗(yàn)店，銷售人員對(duì)記者表示，從10月1日到5日，個(gè)人已經(jīng)拿到4個(gè)夢(mèng)想家訂單；包括嵐圖FREE在內(nèi)，店里總計(jì)收到了20多個(gè)訂單。

新能源之外，在購(gòu)置稅補(bǔ)貼和消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下，豪華車市場(chǎng)一路走高，尤其是符合購(gòu)置稅減半政策的車型，甚至出現(xiàn)一車難求的情況。

在北京懂車帝金港汽車城的林肯店內(nèi)，國(guó)慶看車人數(shù)明顯增加，店內(nèi)銷售都處于接待客戶狀態(tài)。

“走量車型冒險(xiǎn)家、林肯Z均有現(xiàn)車，目前除了享受購(gòu)置稅減半政策之外，十一期間額外優(yōu)惠2萬(wàn)元?！变N售人員告訴記者。

而在距此不遠(yuǎn)的寶馬店內(nèi)，國(guó)慶期間看車人數(shù)大幅增加，銷售人員均處于忙碌狀態(tài)，記者駐足多時(shí)也未等到銷售人員，而熱銷車型新寶馬3系周圍，始終保持兩到三組看車客戶，多個(gè)銷售人員同時(shí)講解。

訂單積壓，車企全力生產(chǎn)保交付

“熱銷車型都是要靠搶的，下單需要迅速，錯(cuò)過(guò)了可能就要再多等幾個(gè)月才能提車?！痹趯汃R4S店內(nèi)，一位剛剛訂車的消費(fèi)者告訴記者，除了經(jīng)銷商的優(yōu)惠外，現(xiàn)在訂車還享受了年底到期的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策。

不僅僅是寶馬3系，記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前A4L、北京奔馳C級(jí)等熱銷車型均出現(xiàn)車源緊張的情況。

“以目前的訂單量來(lái)看，A4L的提車周期至少也需要2個(gè)月?！币黄麏W迪銷售人員告訴記者。

“10月國(guó)慶假期，多地倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)，經(jīng)銷商開(kāi)展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加小型車展啟動(dòng)、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，均對(duì)銷量有一定支撐?！崩蓪W(xué)紅表示，“600億購(gòu)置稅減半政策下，10月、11月、12月銷量可能繼續(xù)維持環(huán)比正增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度還會(huì)繼續(xù)提升。車購(gòu)稅減半的政策效果預(yù)計(jì)11月份達(dá)到峰值?！?/p>

銷量的增加也給車企帶來(lái)了生產(chǎn)上的壓力。

“蔚來(lái)ET7訂車周期大概在12-14周，也就是說(shuō)基本上明年1、2月份才能提到車。”在五棵松華熙live的蔚來(lái)體驗(yàn)店內(nèi)，蔚來(lái)銷售人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“主要是因?yàn)橛唵瘟刻?、訂單積壓過(guò)多、產(chǎn)能不足導(dǎo)致目前提車周期長(zhǎng)。”

而流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份銷量突破20萬(wàn)輛的比亞迪，目前部分車型的交付周期長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月。

不僅僅是新能源車企面臨產(chǎn)能不足的情況，燃油車也存在著交付周期延長(zhǎng)的情況。

“交付問(wèn)題已成為制約公司當(dāng)前發(fā)展的首要問(wèn)題。”10月7日，長(zhǎng)安汽車(000625)董事長(zhǎng)朱華榮在“決戰(zhàn)四季度 全力保交付”誓師大會(huì)上表示，長(zhǎng)安汽車終端交付存在巨大缺口，截至目前，長(zhǎng)安汽車仍有16萬(wàn)多輛未交付訂單，最長(zhǎng)交付周期達(dá)4個(gè)月以上。其中，新能源車型未交付訂單已高達(dá)10.8萬(wàn)輛，整體交付率僅為45%左右；長(zhǎng)安深藍(lán)SL03交付率最低，僅為13%。

“生產(chǎn)交付與預(yù)期的較大偏差，一向表現(xiàn)穩(wěn)健的長(zhǎng)安品牌乘用車，在細(xì)分市場(chǎng)的地位亦面臨巨大的下滑風(fēng)險(xiǎn)，集團(tuán)行業(yè)地位面臨巨大挑戰(zhàn)?！敝烊A榮指出。

在這場(chǎng)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車再次確定全年完成銷售245萬(wàn)輛的總體目標(biāo)。尤其是今年4季度，長(zhǎng)安汽車需完成生產(chǎn)82.5萬(wàn)輛，銷售79.1萬(wàn)輛。其中包括乘用車營(yíng)銷事業(yè)部28.8萬(wàn)輛，新能源科技公司11.4萬(wàn)輛，歐尚汽車事業(yè)部7.3萬(wàn)輛，長(zhǎng)安國(guó)際2.8萬(wàn)輛，長(zhǎng)安凱程4.8萬(wàn)輛，長(zhǎng)安跨越4.7萬(wàn)輛，阿維塔科技0.6萬(wàn)輛，集團(tuán)智慧營(yíng)銷中心0.7萬(wàn)輛，長(zhǎng)安福特8.1萬(wàn)輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)6萬(wàn)輛，江鈴?fù)顿Y8.2萬(wàn)輛。

隨著銷量的快速增長(zhǎng)，神龍汽車也面臨著搶節(jié)點(diǎn)、保交付的多重壓力。

在武漢的神龍汽車工廠內(nèi)，10月4日就已提前開(kāi)工。

“為了滿足新408的訂單需求，武漢工廠開(kāi)足馬力保生產(chǎn)，爭(zhēng)分奪秒地趕訂單，希望以最快的速度，將新408保質(zhì)保量地交到每一位客戶手中。”神龍汽車武漢工廠生產(chǎn)計(jì)劃負(fù)責(zé)人告訴記者，10月份武漢工廠將滿負(fù)荷生產(chǎn)，整車排產(chǎn)計(jì)劃預(yù)計(jì)將超9000輛。

據(jù)介紹，今年三季度，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍雙品牌銷量顯著提升，9月份單月銷量同比增長(zhǎng)73%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)22個(gè)月同比正增長(zhǎng)。

“國(guó)慶假期不打烊，全力以赴打贏這‘金九銀十’的交付戰(zhàn)役?！鄙颀埰囄錆h工廠負(fù)責(zé)人表示。

（作者：杜巧梅,實(shí)習(xí)生汪青,陳一豪 編輯：張明艷）

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