從成為“寧王”的那一刻開始，寧德時代的一舉一動都會被人拿到放大鏡下審視。以往，外界更多關注的是董事長曾毓群和“強勢”的業(yè)務，而在剛過去的情人節(jié)，寧德時代主動把一個之前大眾不太熟知的老人推到了臺前。

2 月 14 日，寧德時代在官網發(fā)布了一則訃告，寧德時代榮譽董事長張毓捷博士因病醫(yī)治無效，于 2022 年 2 月 14 日逝世，享年 79 歲。

訃告稱，張毓捷博士學貫中西，具有全球化戰(zhàn)略眼光，擁有對科學技術的透徹理解，秉承同事就是家人的理念，為企業(yè)和社會培養(yǎng)了大量人才。十年來，從篳路藍縷到攀登高峰，他始終與 CATL 并肩作戰(zhàn)，見證了一次又一次的超越與勝利。斯人已逝，他的奮斗精神將在 CATL 永遠傳承。愿張毓捷博士一路走好！

對于“友商擴產，特別是國際化競爭”問題，寧德時代表示，“友商擴產不意味著會增加競爭，有創(chuàng)新材料體系、結構體系的產品，才值得競爭。公司始終通過材料創(chuàng)新、結構創(chuàng)新與極限制造，為客戶提供最具性價比的產品。”

1張毓捷是誰？

根據寧德時代官網的介紹，張毓捷出生于 1943 年，祖籍山東省泰安市。年少博學篤志，1965 年畢業(yè)于臺灣大學，取得學士學位，1973 年，畢業(yè)于美國圣母大學，取得博士學位。

畢業(yè)后，張毓捷在美國先后任職于福特汽車公司、IBM 公司和 Conner Peripheral，從事工程研發(fā)以及管理工作。1994 年，毅然放棄美國優(yōu)越條件，加入香港新科實業(yè)有限公司（SAE）。2007 年，加入香港新能源科技有限公司（ATL），先后擔任副董事長和董事長。2011 年，將 ATL 動力電池研發(fā)部獨立，成立寧德時代新能源科技有限公司（CATL）。2017 年至今，擔任寧德時代榮譽董事長。

從這些信息來看，張毓捷跟寧德時代董事長曾毓群的經歷，從十幾年前就開始重合。1999 年，因為看好鋰電池產業(yè)的發(fā)展，曾毓群從新科電子廠離職，和梁少康、陳棠華等人在香港聯(lián)合創(chuàng)立新能源科技有限公司（ATL），并在廣東東莞成立了首家工廠，曾毓群出任總裁兼 CEO。2005 年，憑借過硬的技術，ATL 進入蘋果供應鏈系統(tǒng)，后逐漸成長為世界領先的聚合物鋰電池供應商。

不過，面對當時其他企業(yè)的模仿和低價競爭，ATL 一時不知何去何從。最后，他們選擇將 ATL 賣給老東家新科的母公司——日本 TDK 株式會社。

也就是在這個時候，雙方的世界開始有了交集。2008 年，張毓捷加入 ATL，并在 2010 年時任董事長陳棠華因病去世后，接過董事長職務。

不過，讓他和寧德時代真正聯(lián)系起來的是官網中提到的一句話，“2011 年張毓捷將 ATL 動力電池研發(fā)部獨立，成立寧德時代新能源科技有限公司（CATL）?！?/p>

其實，在曾毓群創(chuàng)業(yè)的過程中，老家寧德的地方官員就注意到了曾毓群做的電池生意，想要把他招商回鄉(xiāng)。但當時的寧德，與現在的寧德在營商環(huán)境和硬件設施方面都有很大差異。綜合這些考慮，曾毓群一度拒絕。

讓寧德和電池行業(yè)真正連接起來的，就是張毓捷。2019 年《閩東日報》的報道中這樣寫道，張毓捷與寧德結緣于 2008 年。這一年，他加入香港新能源科技有限公司任副董事長，擺在面前的重大事項之一就是研究在寧德投資辦廠的可行性。

“寧德在哪里？”當時的張毓捷對這座東南沿海城市完全沒有概念，直到他親自來寧德各地走走看看，終于被這個山清水秀的地方所吸引。他評價，寧德是一座“樸實、包容性很強、有潛力”的城市。

2008 年 3 月，張毓捷等人在董事會上力排眾議，決定在寧德投資辦廠，支持寧德經濟發(fā)展。在寧德市委、市政府的大力支持下，香港新能源科技有限公司在寧德投資設立全資子公司——寧德新能源科技有限公司，主要生產消費類聚合物鋰離子電池。

2011 年，寧德時代新能源科技有限公司宣告成立，主要生產鋰離子動力電池和儲能電池。2015 年，寧德時代新能源科技有限公司完成股份制改造，更名為寧德時代新能源科技股份有限公司，成為純中資的民營企業(yè)。

因為張毓捷對寧德經濟社會及主導產業(yè)鋰電新能源發(fā)展作出突出貢獻，2019 年，寧德市人大常委會授予其“寧德市榮譽市民”稱號。

02“賭性堅強”的故事

當然，拍板在寧德投資建廠，現在看來確實是非常關鍵的決定。但更重要的是，作為曾毓群的師父，張毓捷也深深影響了曾毓群和寧德時代接下來的走向。

在人們講述寧德時代故事的時候，曾毓群和一幅書法曾多次被提及。王興在飯否上寫道，他一個有幸早年投資了寧德時代的朋友，第一次走進創(chuàng)始人曾毓群那狹小的辦公室就被震了一下，只見墻上五個大字“賭性更堅強”（注：王興引述有誤，應該是“賭性堅強”）！王興說，當時他那個朋友心想這果然是福建人，調侃問道：“你為什么不掛愛拼才會贏呢？”

曾毓群正色地回答：“光拼是不夠的，那是體力活；賭才是腦力活?！边@也成為外界理解寧德時代近幾年高速發(fā)展的最佳注腳。

其實，這幅書法最早的主人并非曾毓群，而是張毓捷。他曾饒有興趣地介紹過這幅書法的故事。在張毓捷 60 歲那年，他的朋友請書法名家揮毫寫下“賭性堅強”的四個字，送給他當生日禮物。結果，寧德時代董事長曾毓群，“也就是我的徒弟，看到這四個字愛不釋手，竟趁我不在時，把書法搬到他的辦公室?！?/p>

“我跟他說，這是我的生日禮物，有紀念價值，不能送你。”沒想到曾毓群這樣回應張毓捷，“師父，我覺得我比你有資格擁有這四個字！”

除此之外，張毓捷一直強調科技自強自立，這也深深地影響了寧德時代。在 2012 年，張毓捷曾經表示，當前國際有很多技術上的壁壘，對中國出口企業(yè)造成了不利的影響。但他表示，“要用科技打敗美國！”

張毓捷曾表示，多年來中國被稱為世界工廠，中國為此付出了幾十年都修復不了的環(huán)境污染的代價。更可悲的是中國人民用血汗創(chuàng)造出的勞動成果，大部分被跨國公司拿回到其他國家。追根溯源，中國人還沒有掌握到產品的核心科技。

張毓捷在美國三十多年，接觸了很多高科技人才，其中華人的比例很高。他如此認為，“我深信中國人的聰明才智，絕對不比任何人差。只要大家肯努力，十年內就能在科技創(chuàng)新和知識產權上超越美國，就能在世界舞臺上有所作為。”

03寧德時代“守擂”

如今的寧德時代依托超前的布局，強大的供應鏈管理能力，以及和客戶的深度綁定，已經成為動力電池行業(yè)的巨無霸。

據了解，寧德時代已經連續(xù)五年位居全球最大的動力電池供應商，且市場份額在進一步擴大。調研機構 SNE Research 的研究報告顯示，2021 年寧德時代動力電池全球裝機量達到 96.7GWh，市場占比高達 32.6%，遠超 LG 新能源、松下等海外公司，連續(xù)五年領跑全球電池產業(yè)。

這也給它帶來了豐厚的業(yè)績回報。根據寧德時代 1 月底披露 2021 年度業(yè)績預告，預計全年凈利潤為 140 億元-165 億元，同比增長 150%-195%。預計實現扣非凈利潤 120 至 140 億元，同比增長 181%-228%。這也是寧德時代 2018 年上市以來最高的利潤水平。

雖然占據了有利位置，但寧德時代并非高枕無憂。動力電池行業(yè)發(fā)展快速、競爭激烈，寧德時代依然面臨諸多挑戰(zhàn)，特別是在公司成長速度、組織能力與人員的國際化能力等方面。

當下，原材料是動力電池行業(yè)中“卡脖子”的一環(huán)，出現了原材料漲價、友商擴產等問題。從寧德時代已公布的產能部署來看，其 2025 年產能將突破 600GWh；中創(chuàng)新航規(guī)劃十四五期間產能超過 500GWh；蜂巢能源規(guī)劃 2025 年達到 600GWh；國軒高科 2025 年產能規(guī)劃目標為 300GWh。

與此同時，除了寧德時代，藏格礦業(yè)、中礦資源、億緯鋰能、華友鈷業(yè)等企業(yè)也在積極布局鋰礦資源。此前，華友鈷業(yè)宣布擬以 4.22 億美元收購津巴布韋前景鋰礦公司 100% 的股權等；億緯鋰能發(fā)布公告稱，積極參與西藏結則茶卡鹽湖鋰資源的開發(fā)利用。

對于“友商擴產，特別是國際化競爭”問題，寧德時代表示，“友商擴產不意味著會增加競爭，有創(chuàng)新材料體系、結構體系的產品，才值得競爭。公司始終通過材料創(chuàng)新、結構創(chuàng)新與極限制造，為客戶提供最具性價比的產品?！?/p>

如今，距離新能源產業(yè)的終局，還有相當的距離，不斷有新的玩家入局。寧德時代如何守好擂臺，考驗的已經不是有什么“殺手锏”，而是自身體系化的能力。

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